關(guān)于GPS衛(wèi)星授時系統(tǒng)的計(jì)時器清零問題成為行業(yè)從業(yè)者近關(guān)心的話題，買了GPS北斗授時服務(wù)器產(chǎn)品的用戶都會想自己的GP北斗授時系統(tǒng)是否會出現(xiàn)這個問題，對實(shí)際的業(yè)務(wù)應(yīng)用是否會產(chǎn)生影響。
北斗時頻技術(shù)人員已經(jīng)緊急和GPS北斗接收機(jī)廠家和GPS北斗授時模塊廠家確認(rèn)，我們選用的GPS北斗接收機(jī)和GPS北斗授時模塊廠家當(dāng)初已經(jīng)預(yù)測到這個問題，并且做過處理，所以使用北斗時頻GPS北斗授時服務(wù)器的客戶不用擔(dān)心GPS歸零問題的出現(xiàn)。
GPS為什么會有“歸零”的現(xiàn)象？這會給我們帶來什么影響？我國的北斗系統(tǒng)是否也存在此問題？科學(xué)家們怎么看，有什么解決方案？
為什么會出現(xiàn)這樣的情況？“這個得從GPS衛(wèi)星授時系統(tǒng)的接口設(shè)計(jì)來解釋這個現(xiàn)象。”長期從事北斗導(dǎo)航系統(tǒng)相關(guān)建設(shè)工作的科學(xué)家，研究院研究員導(dǎo)師說，GPS衛(wèi)星授時系統(tǒng)作為一個性的導(dǎo)航定位授時系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)之初就建立了自己的一套時間系統(tǒng)，稱作GPS時，為了達(dá)到授時的目的，則GPS衛(wèi)星授時系統(tǒng)通過導(dǎo)航信號不斷向用戶廣播當(dāng)前時刻所對應(yīng)的GPS時，系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員通過周計(jì)數(shù)(WN)和周內(nèi)秒(TOW)來共同表示當(dāng)前時刻距離GPS初始時刻的時間差，從而結(jié)合閏秒得到當(dāng)前UTC時刻，完成授時。
GPS授時系統(tǒng)歸零可能會帶來什么影響？
“GPS衛(wèi)星接收機(jī)在沒有做GPS周數(shù)翻轉(zhuǎn)的預(yù)處理情況下，將導(dǎo)致接收機(jī)的輸出時間返回到大約19年前。這對于依賴GPS授時的任何系統(tǒng)和應(yīng)用都可能會造成影響。在min航領(lǐng)域，授時基本都是依靠衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)來完成，所有自動化的設(shè)備都是以該時間來作為基準(zhǔn)的。
因此，周數(shù)翻轉(zhuǎn)可能引發(fā)空管雷達(dá)信號數(shù)據(jù)混亂，會引起數(shù)據(jù)中斷、目標(biāo)航跡與計(jì)劃不相關(guān)等問題。
同時氣象設(shè)備之間的信息交換也會因時間跳變而無法自動完成氣象信息對齊，造成氣象預(yù)報困難，從而可能影響飛行調(diào)度，帶來不必要的損失。
此外，采用未做GPS周數(shù)翻轉(zhuǎn)處理的接收機(jī)來授時也會對一些自動化運(yùn)作的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域產(chǎn)生影響，比如電力、通信和金融領(lǐng)域所用的BITS系統(tǒng)。如果BITS系統(tǒng)只參考了GPS授時信號，則會造成BITS系統(tǒng)的時間跳變，可能就會造成系統(tǒng)tan瘓，影響大眾使用。在金融領(lǐng)域，還可能造成無法完成結(jié)算，給用戶帶來經(jīng)濟(jì)損失。
如何消除GPS授時系統(tǒng)歸零隱患？
為了應(yīng)對GPS周數(shù)翻轉(zhuǎn)問題，一方面，各個行業(yè)應(yīng)該提前l(fā)ian系GPS接收機(jī)供應(yīng)方，咨詢是否存在因GPS周數(shù)翻轉(zhuǎn)帶來授時錯誤問題，如果存在，應(yīng)要求GPS接收機(jī)供應(yīng)方更新固件。另一方面，使用GPS來進(jìn)行授時的用戶，要做好預(yù)案和仿真測試，排除隱患。
如何檢查接收機(jī)是否會受到GPS周數(shù)翻轉(zhuǎn)影響？對于普通用戶，可lian系自己的GPS接收機(jī)供應(yīng)方，詢問是否存在這個隱患，何時會出現(xiàn)，及時更新固件。對于專業(yè)用戶，可以使用GPS信號模擬器來設(shè)置信號發(fā)播時刻，設(shè)置到2019年4月6日之后的任意時刻，反復(fù)測試GPS接收機(jī)是否會受到周數(shù)翻轉(zhuǎn)影響。
