GPS同步對時(shí)時(shí)間服務(wù)器
GPS同步對時(shí)時(shí)間服務(wù)器建立在時(shí)間同步基礎(chǔ)上的裝置(系統(tǒng))：如雷電定位系統(tǒng)、同步相量測量裝置(PMU)、線路故障行波測距裝置等
GPS同步對時(shí)時(shí)間服務(wù)器優(yōu)點(diǎn)：
?。?）各設(shè)備提供商采用各自獨(dú)立的時(shí)鐘，而各時(shí)鐘因產(chǎn)品質(zhì)量的差異，在對時(shí)精度上都有一定的偏差，從而使全廠各系統(tǒng)不能在統(tǒng)一時(shí)間基準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行數(shù)據(jù)分析與比較，給事后正確的故障分析判斷帶來很大隱患。
?。?）通過主站對時(shí)方式實(shí)現(xiàn)對時(shí)，調(diào)度中心主站通過通信通道下發(fā)對時(shí)命令同步系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)電站的時(shí)鐘，這種方式需要專用的通信通道，由于從調(diào)度中心到達(dá)各個(gè)變電站的距離不一樣，通信延時(shí)也不一樣，因此只能保證系統(tǒng)時(shí)鐘在100毫秒級誤差的水平。
?。?）采用一臺小型北斗接收機(jī)，提供多個(gè)RS232端口，用串口電纜逐一連接到各個(gè)計(jì)算機(jī)，實(shí)現(xiàn)時(shí)間同步。但事實(shí)上這種同步方式也存在缺點(diǎn)，使用的電纜長度不能過長；服務(wù)器的反應(yīng)速度、客戶機(jī)的延遲都直接影響對時(shí)精度。而且各站往往有不同的裝置需要接收時(shí)鐘同步信號，接口不一，如RS-232/422/485串行口、脈沖、IRIG-B碼、DCF77格式接口等；裝置的數(shù)量也不等，造成北斗裝置的某些類型接口數(shù)量不夠或缺少某種類型的接口，需要增加一臺甚至數(shù)臺北斗接收機(jī)，而這往往受到資金不足或沒有安裝位置等限制。
?。?）用北斗衛(wèi)星時(shí)鐘同步系統(tǒng)對時(shí)。北斗（全球定位系統(tǒng)），建立的全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，由專門的接收器接收衛(wèi)星發(fā)射的信號，可以獲得位置、時(shí)間和其它相關(guān)信息。北斗系統(tǒng)每秒發(fā)送一次信號，其時(shí)間精度在1μs以內(nèi)，在任何時(shí)刻、在全球任何位置可靠接收到信號，衛(wèi)星不間斷地發(fā)送自身的星歷參數(shù)和時(shí)間信息，北斗發(fā)送的時(shí)間信息包含年、月、日、時(shí)、分、秒以及IPPS（標(biāo)準(zhǔn)秒）信號，因而具有很高的頻率精度（可達(dá)l0-12量級）和時(shí)間精度。在綜自變電站中采用北斗衛(wèi)星同步時(shí)鐘系統(tǒng)有著明顯的優(yōu)勢，可以實(shí)現(xiàn)全站各系統(tǒng)在統(tǒng)一北斗時(shí)間基準(zhǔn)下的運(yùn)行監(jiān)控和事故后的故障分析。變電站的各種自動化設(shè)備（如故障錄波器、微機(jī)保護(hù)裝置、監(jiān)控系統(tǒng)等），根據(jù)北斗提供的精確時(shí)鐘同步信號，統(tǒng)一變電站、調(diào)度中心的時(shí)間基準(zhǔn)，在電力系統(tǒng)發(fā)生故障后，提高了SOE的時(shí)間準(zhǔn)確性，大大提高了電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性，為分析故障的情況及斷路器動作的先后順序提供有力的證據(jù)，為電網(wǎng)安全穩(wěn)定監(jiān)視和控制系統(tǒng)創(chuàng)造了良好的技術(shù)條件。
GPS同步對時(shí)時(shí)間服務(wù)器簡介：
是一種小型、獨(dú)立運(yùn)行的基于NTP/SNTP協(xié)議的時(shí)間服務(wù)器，從GPS、北斗等地球?qū)Ш绞谑苄l(wèi)星獲取標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘信號信息，并通過網(wǎng)絡(luò)傳輸這些信息，使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的設(shè)備實(shí)現(xiàn)毫秒級的時(shí)間同步地面區(qū)間由主控站、注入站和幾個(gè)監(jiān)測站組成。 主站的主要任務(wù)是收集各監(jiān)測站的觀測數(shù)據(jù)，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，生成衛(wèi)星導(dǎo)航消息和差分完好性信息，完成任務(wù)規(guī)劃和調(diào)度，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的運(yùn)行管理和控制等。 注入站的主要任務(wù)是在主站統(tǒng)一調(diào)度下，完成衛(wèi)星導(dǎo)航電文、差分完好信息注入和有效載荷的控制管理。 監(jiān)測站接收導(dǎo)航衛(wèi)星信號，發(fā)送到主控站，實(shí)現(xiàn)衛(wèi)星跟蹤、監(jiān)測，為衛(wèi)星軌道的確定和時(shí)間同步提供觀測資料。
